成都铁路专科学校关对地铁和轻轨的介绍

      轻轨指所有在道路、街道上面或旁边行走的电车以至多节火车。它自身的重量和要比一般的列车小很多，承载的人数也很少。所使用的铁轨质量也是很轻的，每米只有50kg。它在行驶的过程中速度非常的快、而且耗能也非常少；它的准点运行也是一大优点。更重要的是它的安全性非常的高。

　　两者也是有一些区别的。两者最主要的区别在于：它们的重量是不一样的，前者的重量要比后者高很多。重量是列车行驶稳定的一个很重要的因素。但为了增强它们的稳定性，设计师们想了很多的办法来增加它们的重量，从而提高稳定性，使得人们的出行更加方便。

　　它们之间的不同还有另外一个很重要的因素，那就是承载旅客的数量。前者能承载很多的人，一趟能够载客数量约是3-6万人次，而后者的较少，约为1-3万人次。它们的平面曲线的长度也是不一样的，前者的不小于300米，而后者一般在100米到200米之间。

　　虽然两者之间有一些不同，但是各有各的好处。都给人们的出行带来了很大方便，使居民享受了更高的生活享受；不论是前者还是后者，它们的产生和运行，对于人们来说是有很大的好处的，也给出行带来了更多的选择，更关键的是特别的环保。

　　其实它们外形上没有本质区别,轻轨也可以修在地下,地铁也可以走地上。轻轨通常只有4节车厢，而地铁最大为10节车厢。

　　从运输能力、车辆设计以及建设投资等方面来看，轻轨与地铁均有所差别。其实归根结底的区别还是运量，地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。运量的大小决定了编组数(地铁列车编组可达4-10节，轻轨列车编组为2-4节)，决定了车辆，决定了轴重，决定了站台长度(很重要，牵涉到预留用地，而土地对城市而言就是钱，地下车站的直接牵涉到造价，因此客流预测很重要)。