通用航空未来规划

    (通用)航空产业是国家(综 合)实力的集中体现，是国家先进制造业的重要组成部分，是国家科技创新体系的壹支重要力量，是国家战略产业。随着我们国家经济世面的发展，大家对(通用)航空的需求增强，我们国家的(通用)航空“应适应市场的需求”。

    “拾贰五”筹划明确指出，要加强(通用)航空基础设施建设，推进(通用)航空产业的发展，开放低空空域。未来五至拾年，我们国家(通用)航空人才需求将达百万，包括：通航机场维护、(通用)航空制造业、运营管理、机场、机场服务、(通用)航空(公司)、飞行俱乐部、飞行员培训等。

    到处每一个省市正抓住此次契机，努力备战，已将发展(通用)航空产业列入(地方)的“拾贰五”筹划，不仅要提升国内通航范围的硬件成绩，更要带动有关服务业全方位发展。

    随着我们国家(通用)航空的发展，在未来20年里，我们国家需要73000多名飞行员和近30万名机务维修人员。由于航空(企业)的特殊(性)，飞行员和机务人员必须经过经验累积才可以达到要求，人才培养需要较长时间。

5年内通航飞行员缺叁四千

    根据筹划，到2015年底，我国(通用)航空飞机的名额将会超过2000架。现在国内的飞行学校和培训机构每一年培训的飞行员只有1200人~1300人，只能餍足市场需求的壹半，而且其中的(通用)航空飞行员不超过50人。未来5年，我们国家(通用)航空飞行员的缺口为3000人~4000人。

多方合作培养通航人才

    机务维修人才的缺乏，同样也制约着我们国家(通用)航空的发展。业内人士指出，培养壹个合格的机务维修人才起码需要7年~10年。

    (通用)航空机务人员的培养理所当然吸取院校、《政府》和(企业)合作的方式，基本课程教育在院校进行，专业培训由(企业)来做。依靠各方优势，培养航空工程和民航运营管理兼容的复合应用型民用航空专业技术人才。