高铁能取代航空吗

时间：2018-03-22 作者：成都航空高铁学校http://www.cdpxysxx.net/【原创】阅读

现有的(综合)交通运输体系将铁路、公路和民航的地位相对确立，这是适当的。未来铁路理所当然保持更加大众化的面貌，以低价微利运行，餍足大多数人的出行需要。而民航则偏向对(时间)成本更为在意的人士。决策(部门)理所当然听取越来越多的意见，权衡两种运输方式的(性)价比。从节省国土资源和资金消耗上来说，民航占优势。建一个4C级机场所需要的投资和所占土地面积只相对于建设5公里长的高速铁路。“飞机的跑道是1．5公里，形象地说，1.5公里的跑道就能让你连接世界。”
　　但从节能环保角度看，高速铁路似乎更占优势。|||不有可能完全取代的。因为需要，总会有人选择飞机。高铁再快也超不过飞机，而且高铁的远距离运输受地域管制，高铁能通往国外吗？可以，比如英法之间建有英吉利海峡隧道，或者陆路交界的国家间也可以修建，再远一点就麻烦了。当然，最近建好的武广高铁、即将建好的京沪高铁，甚至未来两岸间的隧道高铁，距离也较长，但那毕竟是国内。因此在远距离运输上，高铁与飞机一道为居民提供了越来越多选择和体验，不有可能取代飞机；在较近距离运输上，只要价格适当，高铁拥有取代飞机的有可能，即使未能取代飞机，也会逼迫机票降价，乘客还是坐收竞争的“渔利”，以台湾为例，南北捷运（即高铁）建成后，高雄和台北间的机票价格显著下降。

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