男生可以读高铁吗？

　　是的，男生当然可以读高铁运输(yùn shū)，而且这个行业的男生发展都还非常不错的，很多院校的铁路类的专业当中，有很多都只招收男生，所以男生报读是绝对没有问题的。现在我国高速铁路发展迅速，下面小编带大家了解(liǎo jiě)一下高速铁路的相关信息(xìn xī)，仅供参考。{成都航空高铁学校招生资讯}
　　高速铁路
　　高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计(Design)开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营(manufacturing)速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点( tè diǎn)：新建异于既有线提速，时速不低于250及客专性。
　　区别(qū bié)：欧洲早期组织即国际铁路联盟把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁;1985年日内瓦协议做出新规定(guī dìng)：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。成都高铁学校发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一，也是伴随工业化而发生的一种经济过程。在运输化过程中，人与货物空间位移的规模由于近代和现代运输工具的使用而急剧扩大，交通运输成为经济进入现代增长所依赖的最主要的基础产业、基础结构和环境条件。
　　广泛(extensive)误解：很多人把欧洲早期标准误认为中国标准，只比较高铁普铁，误以为CRH是中国高铁(两种高速不同)，以为高铁属国铁Ⅰ级，把客货共线快速(kuài sù)铁路称为高速铁路，如沿海铁路里的厦深铁路等，把要开行集装箱货车的厦深铁路称为客专;称兰新二线为兰新高铁。成都高铁学校发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一，也是伴随工业化而发生的一种经济过程。在运输化过程中，人与货物空间位移的规模由于近代和现代运输工具的使用而急剧扩大，交通运输成为经济进入现代增长所依赖的最主要的基础产业、基础结构和环境条件。误称深茂快铁为高铁，其项目(xiàng mù)批文明确定位为客货两用的快速铁路，不是客专和高铁。
　　基本特点( tè diǎn)
　　1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全(ān quán)和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用(cǎiyòng)的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
　　2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
　　3、大量采用(cǎiyòng)高架桥梁和隧道(tunnel)。来保证平顺性和缩短距离(jù lí)。
　　4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定（解释:稳固安定；没有变动)和耐久性。成都高铁学校发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一，也是伴随工业化而发生的一种经济过程。在运输化过程中，人与货物空间位移的规模由于近代和现代运输工具的使用而急剧扩大，交通运输成为经济进入现代增长所依赖的最主要的基础产业、基础结构和环境条件。
　　5、高速铁路的信号控制（control)系统(system)比普通铁路高级，因为发车密度（单位:g/cm3或kg/m3)大，车速快，安全(ān quán)性(security)一定要高。
　　以上是小编为大家搜集的有关高速铁路的相关信息(xìn xī)，我国现在发展(Develop)高速铁路是势在必行的。它的出现带给了人们很多的方便(fāng biàn)。相信大家在看了以上的网站内容之后，多多少少会对铁路有了一个重新的了解(liǎo jiě)。而有兴趣报考铁路类专业(Specialty)的同学们，更应该了解一下以后工作环境(huán jìng)，才能更好的胜任以后的工作。{成都航空高铁学校招生资讯}